Për lindjen e dritave diellore rrugore mund të thuhet se ka kursyer shumë burime për vendin tonë dhe ka sjellë një ndihmë të madhe për mjedisin e vendit tonë dhe ka arritur realisht kursimin e energjisë, mbrojtjen e mjedisit dhe kërkesat e gjelbërimit.Në ditët e sotme, dritat diellore të rrugëve kanë tërhequr shumë vëmendje, njerëzit e kanë njohur gjithnjë e më shumë dhe shitjet janë shumë të mahnitshme.Për dritat diellore të rrugëve, ai mund të plotësojë disa kërkesa të ndriçimit rural, të shkollës, të zonës së zhvillimit dhe të rrugëve komunale dhe të sigurojë projektimin, kërkimin dhe zhvillimin e prodhimit.Për produktet e ndriçimit, ai përfshin kryesisht dritat diellore të rrugëve, dritat lineare LED diellore, semaforët etj.Për instalimin dhe funksionimin e dritave diellore rrugore, Fengqi ofron mbështetje teknike gjithëpërfshirëse pa asnjë problem cilësor.Në të njëjtën kohë, dritat diellore të rrugëve kanë shumë përparësi domethënëse që janë të ndryshme nga dritat tradicionale.
Teknologjia e shpërndarjes së nxehtësisë së kapakut linear të llambës LED, në përgjithësi përdor një pllakë përçuese të nxehtësisë, e cila është një pllakë bakri 5 mm e trashë, e cila në fakt është një pllakë barazuese e temperaturës, e cila barazon burimin e nxehtësisë;Për të shpërndarë nxehtësinë janë instaluar edhe lavamanët e nxehtësisë, por pesha është shumë e madhe.Pesha është shumë e rëndësishme në sistemin e kokës së llambave të rrugës.Në përgjithësi, lartësia e kokës së llambës së rrugës është më pak se gjashtë metra.Nëse është shumë i rëndë, do të rrisë rrezikun, veçanërisht nëse ndeshet me tajfunë ose tërmete, mund të ndodhin aksidente.Disa prodhues vendas miratojnë teknologjinë e parë në botë të shpërndarjes së nxehtësisë në formë pine.Efikasiteti i shpërndarjes së nxehtësisë së radiatorit në formë pine është përmirësuar shumë se ai i radiatorit tradicional në formë fin.Mund ta bëjë temperaturën e kryqëzimit LED më shumë se 15℃ më të ulët se ajo e radiatorit të zakonshëm, dhe performanca e papërshkueshme nga uji është më e mirë se radiatorët e zakonshëm të aluminit janë më të mirë, dhe ato gjithashtu përmirësohen në peshë dhe vëllim.
Në fushën e prodhimit të energjisë diellore, dritat diellore të rrugëve kanë një pozicion të rëndësishëm.Sistemi diellor i dritave rrugore adopton formën e "fotovoltaike + ruajtja e energjisë", e cila është një sistem tipik i pavarur i prodhimit të energjisë diellore.Gjatë ditës, ka diell të mjaftueshëm që qelizat fotovoltaike të prodhojnë energji elektrike për të ngarkuar baterinë, dhe gjatë natës bateria shkarkohet për të siguruar energji elektrike në dritat e rrugës.Një sistem tipik llambash diellore rrugore përbëhet nga bateri, bateri, llamba rrugore dhe kontrollues.Karakteristikat e tij të dukshme janë siguria, mbrojtja e mjedisit, kursimi i energjisë, nuk ka nevojë për vendosjen e tubacioneve komplekse dhe asnjë operacion manual nuk kërkohet për të ekzekutuar automatikisht.Duke folur për këtë, të gjithë duhet të kenë një pyetje, çfarë bën kontrolluesi?Kjo është gjithashtu një temë që dua të diskutoj sot.Në përdorimin aktual, nëse nuk ka kontroll të arsyeshëm të baterisë, metoda e gabuar e karikimit, mbingarkesa dhe shkarkimi i tepërt do të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë, në mënyrë që të zvogëlohet kostoja e mbrojtjes, të ngarkohet bateria në mënyrën më efektive dhe natyrisht, të shkarkohet. në mënyrë të arsyeshme.
I ashtuquajturi fenomen i karikimit të kundërt është i barabartë me fenomenin që bateria ngarkon panelin diellor gjatë natës, kështu që tensioni do të prishet lehtësisht dhe do të dëmtojë panelin diellor.Kontrolluesi do të parandalojë në mënyrë efektive ndezjen e këtij fenomeni dhe do të sigurojë që bateria të furnizojë normalisht energjinë e llambës.Lidhja e kundërt, siç nënkupton edhe emri, do të thotë që instalimet elektrike janë të kundërta.Kjo do të shkaktojë fikjen e llambave ose ndonjë dëmtim tjetër.Kur kontrolluesi zbulon se instalimet elektrike janë kthyer mbrapsht, ai do t'i dërgojë një sinjal stafit për të korrigjuar instalimet elektrike në kohë.Në lidhje me mbrojtjen e vetë kontrollorit kur mbingarkohet.Kur ngarkesa e komanduesit është shumë e rëndë dhe tejkalon ngarkesën e vet të vlerësuar, kontrolluesi do të shkëputë automatikisht qarkun dhe pas një periudhe kohe (koha e caktuar nga zhvilluesi), do të rihapë qarkun, i cili jo vetëm mbron veten, por edhe mbron të gjithë sistemin e paprekur.Kontrolluesi gjithashtu ka një funksion mbrojtës nga qarku i shkurtër për llambat dhe panelet diellore dhe bllokon qarkun kur has në një qark të shkurtër.Mbrojtja nga rrufeja nënkupton shmangien e dëmtimit shkatërrues të sistemit të shkaktuar nga rrufeja.
Koha e postimit: Shtator-28-2021